GTB Data Lab
Centro de mando
Construye investigaciones sobre pilotos, escuderías, circuitos, clima, divisiones y resultados oficiales. Cambia la métrica, la agrupación y el gráfico sin alterar ningún dato deportivo.
Registros analizados281Participaciones oficiales
Grupos obtenidos16Agrupados por escudería
Líder de la consultaNulSpeed68,95
Coberturatodas las temporadas visiblesSolo resultados definitivos
Índice de consistencia
Agrupación por escudería · 281 participaciones · sesión Carrera.
La mejor referencia de la consulta es NulSpeed con 68,95. La tabla permite comprobar carreras, consistencia y sanciones antes de extraer conclusiones.
Datos de apoyo
La métrica seleccionada nunca sustituye el contexto de la muestra.
| # | Grupo | Valor | Carreras | Qualy media | Final media | Remontada | Finalizadas | Consistencia | Sanciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NulSpeed | 68,95 | 27 | P6,1 | P6,3 | -0,2 | 100% | 69/100 | 1,0 |
| 2 | Aston Martin | 66,21 | 8 | P3,6 | P3,8 | -0,1 | 100% | 66/100 | 2,0 |
| 3 | HyperSIU Racing | 65,49 | 30 | P6,6 | P5,9 | +0,7 | 97% | 65/100 | 3,0 |
| 4 | Weeetos V Racing Team | 49,89 | 29 | P9,9 | P9,7 | +0,2 | 100% | 50/100 | 3,0 |
| 5 | Atomic GP | 49,35 | 14 | P15,5 | P13,7 | +1,8 | 100% | 49/100 | 3,0 |
| 6 | MaxOs Team Racing | 46,84 | 9 | P20,0 | P21,4 | -0,8 | 100% | 47/100 | 0,0 |
| 7 | Nano's Plan GT | 44,42 | 15 | P12,9 | P13,7 | -0,8 | 100% | 44/100 | 5,0 |
| 8 | Red Line | 33,17 | 12 | P18,6 | P18,5 | +0,1 | 100% | 33/100 | 8,0 |
| 9 | SASQ Racing Team | 32,28 | 11 | P19,9 | P19,9 | -0,2 | 100% | 32/100 | 1,0 |
| 10 | Ashborn Racing Arise | 32,24 | 26 | P14,4 | P14,8 | -0,4 | 100% | 32/100 | 2,0 |
| 11 | LostScrews Racing | 27,91 | 23 | P6,0 | P6,2 | -0,3 | 100% | 28/100 | 1,0 |
| 12 | Overhaulin Racing Team | 21,02 | 23 | P5,3 | P5,6 | -0,1 | 100% | 21/100 | 0,0 |
| 13 | Sin escudería | 19,76 | 10 | P18,6 | P17,7 | -0,2 | 100% | 20/100 | 3,0 |
| 14 | Apex Vortex GT | 12,96 | 16 | P16,1 | P17,6 | -1,5 | 100% | 13/100 | 3,0 |
| 15 | Ironclaw Motorsport | 8,00 | 21 | P15,8 | P16,0 | -0,1 | 100% | 8/100 | 3,0 |
| 16 | Ferrari | 7,09 | 7 | P9,6 | P9,3 | +0,3 | 100% | 7/100 | 0,0 |